共享單車APP開發(fā)的技術(shù)解決方案

2017年05月19日 12 分類：開發(fā)資訊

　　共享單車解決了用戶最后一公里的出行痛點(diǎn)，讓共享單車APP開發(fā)將成為2017年的創(chuàng)業(yè)的風(fēng)口浪尖，相比公共自行車而已，共享單車的隨騎隨走，讓它全國普及開來，而公共自行車固定樁，導(dǎo)致它一直默默無聞，下面來分析下共享單車APP開發(fā)的技術(shù)解決方案。

　　1、尋車階段

　　這是共享單車APP開發(fā)要經(jīng)過的必然階段，在城市里，用戶需要打開共享單車APP基于LBS地理定位進(jìn)行尋找周邊的數(shù)量，通過GPS定位導(dǎo)航可以去沿路找尋自行車，但目前的市面上存在單車品牌，在GPS精準(zhǔn)找車上都存在痛點(diǎn)，這也給了后入市場者機(jī)遇去突破。

　　2、開鎖階段

　　市面上，共享單車APP應(yīng)用的智能鎖有兩種方式，一種是掃二維碼進(jìn)入，譬如：小強(qiáng)單車，通過數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫俗詣咏怄i，另一種則是像ofo那樣的機(jī)械密碼鎖，通過掃碼獲悉密碼手動進(jìn)行開鎖，比較繁瑣，這種掃碼的方式其實(shí)有利于中端水平的智能機(jī)打開。

　　3、關(guān)鎖階段

　　共享單車軟件的開發(fā)需要記錄用戶的行車時間，從而去計算花費(fèi)的金額，并且對騎行數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄積累；用戶在到達(dá)目的地后，點(diǎn)擊結(jié)束用車付款上鎖，關(guān)鎖計費(fèi)，完成使用，最后，是否要把車停在具體位置體驗(yàn)了這款軟件的本意是方便用戶還是有規(guī)則的使用。

　　共享單車的存在對于城市公益事業(yè)和環(huán)保事業(yè)雙軌發(fā)展都有重大利好，共享單車APP開發(fā)也成為了2017年創(chuàng)業(yè)人士的投資首選，共享單車不僅是商業(yè)項(xiàng)目，更是綠色環(huán)保工程，它的商業(yè)模式無可厚非，而未來有關(guān)部門也將會在政策上讓利它的發(fā)展。

共享單車APP開發(fā)：http://www.bwangyamei.cn/yiqiangdancheAPP