是什么造就了共享單車的海外市場

2018年08月08日 18 亦強科技 分類：共享單車

共享單車在國內(nèi)一、二線城市的市場基本飽和，很多企業(yè)開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)國外市場，究竟是什么為共享單車投放海外市場造就可能？

1. 國外用戶有著綠色出行的強烈意識，供給不足更為共享單車的流行提供了可能

共享單車在國內(nèi)培育壯大了用戶的綠色出行意識，在當(dāng)下多數(shù)用戶已經(jīng)形成了短距離出行，使用共享單車的習(xí)慣。而事實上，在國外用戶的綠色出行意識更為強烈。有數(shù)據(jù)顯示，在巴塞羅拉，公共自行車Bicing旗下的每輛自行車每天平均被使用10次，在夏季或城市中心地段，每天使用次數(shù)多達(dá)20次以上；在美國紐約的Citi Bike，以6000臺自行車運營一個月便得到了40萬會員，并且自行車處于供不應(yīng)求的現(xiàn)狀。而正是國外用戶對綠色健康出行有著這種強烈意識以及當(dāng)下的供給不足現(xiàn)實，為國內(nèi)共享單車企業(yè)在海外擴張和流行提供了可能。

2. 國內(nèi)共享單車企業(yè)海外擴張速度迅猛，這為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的大規(guī)模落地提供了用戶基數(shù)

在國內(nèi)市場實現(xiàn)充分競爭后，共享單車企業(yè)紛紛開啟了海外擴展道路，并且擴張速度迅猛。數(shù)據(jù)顯示：當(dāng)下ofo小黃車已經(jīng)進(jìn)入了包括英國、美國、澳大利亞、法國、意大利、日本等在內(nèi)的全球 20 個國家，在海外超過 50 座城市開展了運營，投放了超過 10 萬輛共享單車, 為海外用戶累計提供超過 1000 萬次騎行服務(wù)。摩拜單車在當(dāng)下也進(jìn)入了日本、泰國、美國和澳大利亞、德國等地，在全球范圍內(nèi)的多座城市，正式了展開運營。而其在當(dāng)下數(shù)千萬的人群覆蓋率，事實上已經(jīng)為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)用戶的落地提供了用戶基數(shù)。

3. 共享單車使用人群多為本地用戶，而非中國出境游客

據(jù)ofo帳號所綁定的手機統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，其海外訂單中 99% 的訂單均來自當(dāng)?shù)赜脩?，而非中國的出境游客。而從這些現(xiàn)實來說，在海外市場，共享單車企業(yè)與支付、地圖業(yè)務(wù)的結(jié)合，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，以合力為海外用戶提供中國互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，有著非常大的想象空間和可實施基礎(chǔ)。

是國外用戶強烈的環(huán)保意識和共享單車的大量投放為共享單車擴張海外市場提供可能。