規(guī)范停車(chē) 強(qiáng)化管理 助力共享電動(dòng)車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展

2022年08月31日 43 Aimee 分類(lèi)：物聯(lián)網(wǎng)資訊

　　規(guī)范停車(chē) 強(qiáng)化管理 助力共享電動(dòng)車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展！共享電動(dòng)車(chē)的投放，給當(dāng)?shù)厥忻癯鲂蟹绞教峁┝烁噙x擇，有效解決了1-10公里內(nèi)的日常出行問(wèn)題。但隨之也存在一些超員、闖紅燈、逆行、亂停亂放及不按規(guī)定佩戴頭盔等道路交通違法行為，對(duì)道路交通安全、城市擁堵治理等工作帶來(lái)一定影響。

　　一、90°規(guī)范停車(chē)：共享電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)商可采用電子圍欄停放系統(tǒng)、智能停放設(shè)備（電子圍欄站牌、藍(lán)牙道釘、地磁線(xiàn)圈感應(yīng)、RFID、AI攝像識(shí)別）、智能數(shù)據(jù)平臺(tái)等，建設(shè)共享車(chē)輛電子圍欄，劃分停車(chē)站點(diǎn)，安裝智能停放設(shè)備，采集不同品牌車(chē)輛信息，推送至云平臺(tái)，對(duì)不合規(guī)停車(chē)車(chē)輛進(jìn)行三向預(yù)警，推送給各相關(guān)部門(mén)、企業(yè)與用戶(hù)，及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管控和調(diào)度，實(shí)現(xiàn)共享車(chē)輛按需投放、規(guī)范停車(chē)。

　　二、強(qiáng)化管理：運(yùn)營(yíng)企業(yè)按需增加運(yùn)維人員，改善運(yùn)維人員的績(jī)效管理機(jī)制，提高運(yùn)維人員對(duì)車(chē)輛調(diào)度、充換電管理，及時(shí)清理堆積、無(wú)人使用車(chē)輛；重點(diǎn)區(qū)域安排專(zhuān)人值守機(jī)制，特別是中心城區(qū)人車(chē)流量大、騎行頻次高、停放管理秩序較為混亂的重點(diǎn)區(qū)域安排專(zhuān)人定點(diǎn)進(jìn)行調(diào)度管理，強(qiáng)化管理，及時(shí)解決車(chē)輛停放問(wèn)題。

　　當(dāng)然，共享電動(dòng)車(chē)行業(yè)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展，除了需要企業(yè)規(guī)范停車(chē)、強(qiáng)化管理之外，還需要相關(guān)管理部門(mén)有完善的管理機(jī)制，強(qiáng)化企業(yè)和車(chē)輛監(jiān)管，同時(shí)也需要用戶(hù)增強(qiáng)安全文明出行意識(shí)，規(guī)范其駕駛行為，自覺(jué)遵守交規(guī)，文明用車(chē)，讓共享電動(dòng)車(chē)的未來(lái)走得更遠(yuǎn)。