那些禁止投放共享電單車的城市，后來都怎樣了

2021年06月04日 47 Aimee 分類：電單車資訊

    那些禁止投放共享電單車的城市，后來都怎樣了？雖然共享電單車行業(yè)現(xiàn)在發(fā)展火熱，但卻只在二三四線城市以及縣級地區(qū)遍地開花，而北上廣深這些一線城市卻明確表示不發(fā)展共享電自行車，那這些禁止投放共享電單車的城市現(xiàn)在如何了呢？

    近幾日，一線城市廣州有關(guān)共享電動自行車的政策出現(xiàn)松動跡象：廣州方面，2021年11月起正式實施的《廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法》，相比早前的《廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法》（公開征求意見稿），刪除了“本市禁止利用電動自行車從事互聯(lián)網(wǎng)租賃經(jīng)營活動”的表述。

    另外，在今年的兩會期間，也有多位市人大代表和政協(xié)委員建言電動自行車的運營和管理，如廣州市人大代表陳少華建議，在非城區(qū)核心區(qū)域或符合相應(yīng)條件的區(qū)域，在加強完善相應(yīng)配套管理規(guī)范的前提下，試行放開電動自行車禁行。人大代表陳桂針則提出，可考慮通過試運營互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車（即共享電動車），將對電動自行車行業(yè)的管理思路，從管市民逐漸變?yōu)楣芷髽I(yè)，實現(xiàn)相對集中的管理。

    從上述這些跡象表明，曾經(jīng)禁止投放共享電單車的一線城市——廣州，對共享電動自行車的投放，出現(xiàn)松動跡象，相信過不了多久，共享電單車便開始向那些禁止投放共享電單車的一二線城市進軍，各共享電動車運營企業(yè)，以及想要進入共享電單車市場的企業(yè)要及時把握時機。