四個(gè)方面講透共享單車APP的技術(shù)含量

2017年12月06日 12 亦強(qiáng)科技 分類：共享單車

共享單車已走出國門，被被輸往世界各個(gè)城市，共享單車甚至被譽(yù)為中國新四大發(fā)明之一。

共享單車的實(shí)現(xiàn)，除了自行車本身設(shè)備的應(yīng)用，其實(shí)質(zhì)更多是“物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”的結(jié)合。

共享單車APP的通過云端控制來向用戶提供單車租賃服務(wù)，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：

第一個(gè)方面：云計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)；共享單車APP是建立在云計(jì)算之上的大規(guī)模雙向?qū)崟r(shí)應(yīng)用，云計(jì)算能夠保證共享單車APP的快速部署、高擴(kuò)展性，與此同時(shí)，能夠應(yīng)付大規(guī)模高并發(fā)場景，滿足百萬級(jí)數(shù)量的連接需要。

第二個(gè)方面：數(shù)據(jù)資產(chǎn)；

1.單車數(shù)據(jù)，是物聯(lián)網(wǎng)特性的資產(chǎn)數(shù)據(jù)，包括單車的通信連接狀態(tài)、車鎖狀態(tài)、使用記錄等；

2.用戶數(shù)據(jù)，是互聯(lián)網(wǎng)特性的用戶數(shù)據(jù)，除了用戶基本信息、消費(fèi)記錄、用戶賬戶和征信信息等，還包括用戶的行為數(shù)據(jù)，如：騎行的路徑和位置信息；

3.單車數(shù)據(jù)由智能鎖通過通信模塊和SIM卡，經(jīng)過電信運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)以及運(yùn)營商的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，上傳到共享單車APP的服務(wù)平臺(tái)，因此，共享單車是“物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”的應(yīng)用。

第三個(gè)方面：平臺(tái)服務(wù)；共享單車涉及海量的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)的管理，另外還要隨時(shí)跟進(jìn)用戶需求而做功能開發(fā)和優(yōu)化，所以APP會(huì)先構(gòu)建平臺(tái)服務(wù)（PaaS）。配備平臺(tái)服務(wù)層，能夠使得應(yīng)用承載百萬量級(jí)的高并發(fā)數(shù)據(jù)流，又能做到資源和能力的動(dòng)態(tài)調(diào)配、功能的靈活開發(fā)。

第四個(gè)方面：集成應(yīng)用；云端的共享單車APP系統(tǒng)集成外部的互聯(lián)網(wǎng)功能（如支付、二維碼應(yīng)用、電子地圖等），將單車和用戶連接起來，完成一套完整的租賃服務(wù)流程（地圖尋車->二維掃碼->用戶解鎖->騎行使用->合鎖還車->支付結(jié)算）。