類似小鳴共享單車軟件開發(fā)的創(chuàng)新模式

2017年06月01日 11 分類：共享單車

　　共享單車軟件開發(fā)的風(fēng)潮是由摩拜跟ofo兩位巨頭帶起的，隨后小藍、優(yōu)拜等產(chǎn)品如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，相比摩拜、OFO共享單車，小鳴單車的運營模式相當(dāng)有特色，讓廣大用戶有眼前一亮，下面共享單車軟件制作公司為大家具體分析小鳴單車的創(chuàng)新模式。

　　1、用戶定位精準(zhǔn)

　　小鳴共享單車APP軟件將高校大學(xué)生、年輕上班族定位自己的服務(wù)人群，相比起同類競品，小鳴也兼顧到老人、小孩等用戶的使用需求，比如在北上廣深等一線城市中，小鳴重點發(fā)力廣州、上海，并針對各大城中村進行具體布局，極大增加了共享單車在上下班高峰期以外的閑暇時間的利用率。

　　2、計費方式創(chuàng)新

　　押金是大部分共享單車軟件的痛點，小鳴單車的押金是199元并且隨時可退，同時，它的創(chuàng)新之處在于分段計費模式，用戶每半個小時騎車是0.1到1元，并且每邀請一位用戶就會減少0.1元，這種方式既能降低用戶使用單車的成本，又能為平臺帶來新用戶，通過押金的方式進行金融盈利。

　　3、臨時停車功能

　　相比起ofo、摩拜等其他品牌，小鳴共享單車軟件具有臨時停車功能，這是對結(jié)束騎行功能的改進和優(yōu)化，當(dāng)用戶路過便利店想購物時，就可以使用臨時停車功能，讓其他用戶無法開鎖騎行，當(dāng)然這個臨時停車是計入扣費過程中的，但依然能給客戶提供很大方便，起碼不用擔(dān)心自己只是打了個醬油就無法回家。

　　眾多共享單車比如：摩拜、優(yōu)拜，似乎都是以掃碼解鎖開始騎行，一鍵付款結(jié)束，在運營模式上普遍缺乏新意，而小鳴小鳴共享單車軟件開發(fā)的運營模式相當(dāng)有特色，相信不久很多品牌都會效仿這種運營模式。